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    ABB智能建筑控制系统i-bus

    2021-08-12 11:52:21  来源:ABB

    i-bus智能建筑控制的系统概念
    ABB i-bus 智能建筑控制系统(以下简称:i-bus 系统)采用KNX总线标准, KNX标准起源于欧洲,是汇集了其技术前身欧洲安装总线(EIB)、欧洲住宅系统(EHS)及BatiBUS 20年的知识经验所得的结果。
    已被批准为:
    欧洲标准 (CENELEC EN 50090 和 CEN EN 13321-1)
    国际标准 (ISO/IEC 14543-3)
    中国标准 (GB/T 20965-2013 住宅和楼宇控制系统)
    美国标准 (ANSI/ASHRAE 135)
    是唯一全球性的住宅和楼宇控制标准
    i-bus系统中受控的负载直接与控制系统的驱动器相连,所有传感器(如:智能面板、移动感应器、光亮传感器)和驱动器(如:开关驱动器、窗帘驱动器)都是通过一种通信介质(如:i-bus总线)相互连接在一起。当一个智能面板的按钮被按下时,它通过通信介质i-bus总线向设定的驱动器以电信号的形式发出一个指令,驱动器收到电信号后经过内置CPU进行信息处理然后再驱动负载,实现相应的功能。这意味着在系统不作任何改动的情况下通过编程实现功能的灵活多变。



    i-bus系统的主要控制功能
    - 灯光控制
    - 温度控制 (例: 风机盘管 /地加热 /暖气片 )
    - 通风幕墙及遮阳系统控制
    - 电动窗帘、电动门窗控制
    - 系统信号监视
    - 中央控制

    i-bus系统的主要应用领域
    - 智能办公楼 - 智能家居 - 智能酒店
    - 智能车站地铁 - 智能机场 - 智能桥梁隧道
    - 智能医院 - 智能学校 - 智能商场
    - 智能体育场馆 - 智能展览场馆 - 智能寺庙教堂
    - 智能银行 - 智能小区
    i-bus系统的必要性
    随着世界经济与高新技术的不断发展,人们对生活环境的要求越来越高。业主从使用角度,除去对建筑的传统要求外,在建筑的安全性、
    舒适性、节能性、自动化与信息化等方面均提出更高的要求,其目的是创造舒适宜人,能充分提高工作效率而又具有*灵活性的办公与
    生活环境。目前,为适应这种社会发展潮流,新建建筑有必要安装先进的控制系统,以满足不同使用者的各种使用与管理需要,*终使楼
    宇的建设者、发展商和用户获得更大的经济效益。由于i-bus系统产品种类丰富而且符合国际标准 ISO/IEC14543,以及中国国家标准住
    宅和楼宇控制系统技术规范GB/Z 20965,因此能经受将来的考验。
    i-bus系统的优点
    舒适
    为现代建筑创造一个亲和的环境。改造简单,可随时满足用户在舒适方面的新需求,为人们提供轻松、满意的生活环境。
    节能
    现代化楼宇在满足使用者对环境要求的前提下,还能根据人员的活动状况、工作规律、自然光状况来调节室内环境, 以*大限度地减少能
    量消耗。
    灵活
    能满足多种用户对不同环境功能的要求。i-bus系统是开放式、大跨度框架结构,可以迅速而方便地改变建筑物的使用功能或重新规划使
    用区域。
    经济
    自动控制功能可大量减少管理与维护人员的工作量,降低管理费用,提高工作效率及管理水平。
    安全
    现代化建筑有多种报警措施,各系统相互配合, 并以计算机网络的形式实现综合管理,各种紧急突发事件中,能作出迅速果断的处理, 为
    建筑的安全提供了可靠的保障。

    i-bus系统特点
    1) i-bus系统结构是分布式总线结构, 系统内传感器和驱动器有独立CPU, 相互之间是对等关系。
    2) 系统中任何传感器和驱动器的损坏,不会影响到其他无程序关联的系统元件的运行。维修、更换或升级系统内的元件、软件时,系统
    的其余部分可照常运行,维护保养方便。系统具有强大的可扩展性,对于功能的增加或控制回路的增加,只需挂接相应的元件,而无
    需改动系统内原有的元件和接线,便能达到要求。
    3) 系统的控制回路为总线制,结构简单,没有大量总线电缆的敷设和繁杂的控制设计。驱动器及系统元件安装在强电箱内。现场传感
    器(智能面板、移动感应器等)之间以及与强电箱内设备只需一条i-bus总线进行连接,总线采用 SELV(24V安全低电压)供电方式,安
    全可靠,操作方便。
    4) 控制功能的修改方便灵活,只需少量的程序调整,不需要现场重新布线就可以实现。此外,通过有效的控制方式可节约能源,提高效
    率。例:通过时钟和光线控制设定,使系统自动运行到*佳状态,合理节约能源,方便管理和维护。
    5) 所有驱动器及系统元件均为模数化产品,采用标准35mm导轨安装方式,安装尺寸符合普通标准照明配电箱的规格。现场智能面板
    及移动感应器采用国标86盒或VDE德标80底盒墙装方式,施工简单,控制功能变化更方便。
    6) i-bus系统采用分层结构,分成支线和区域,一般情况下,可有15条支线经过线路耦合器与干线相连接,组成区域。支线中的信号,经
    过线路耦合器过滤掉不必要的信号,才能被允许进入干线中,以提高干线通讯的效率。支线之间也可采用IP路由器连接,干线采用
    局域网的数据传输方式,有效提高整个系统的数据交换速率,在局域网内数据的传输速率由网络设备的性能决定。
    7) i-bus总线电缆本身具有屏蔽能力,总线电缆不能接地。
    8) 带电流检测功能的开关驱动器,可以监视回路电气设备是否损坏并报警。
    9) 系统元件巡检功能,可以监视系统内元件是否在线,若有总线故障或元件故障、断线可及时上报。
    i-bus系统组成
    1) 总线元件主要分为三大类:驱动器、传感器、系统元件
    驱动器:负责接收和处理传感器传送的信号,并执行相应的操作,如开/ 关灯、调节灯的亮度、升降窗帘、启停风机盘管或地加热调节
    温度等。
    传感器:负责根据现场手动操作,或探测光线、温度等的变化,向驱动器发出相应的控制信号。
    系统元件:为系统运行提供必要的基础条件,如电源供应器和各类接口。

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